Северный речной вокзал

Северный речной вокзал Москвы – уникальный памятник советской архитектуры и крупный порт, принимающий пассажирские и грузовые суда. Он был построен тогда же, когда был открыт канал Москва – Волга (современное название – канал имени Москвы). Изначально он задумывался как северные врата столицы – отсюда отправлялись суда, следовавшие по направлению в Петербург и Белое море. С развитием порта постепенно расширялась и география направлений.

Здание вокзала, сконструированное в форме теплохода с золотой звездой на шпиле, представляет собой классический образец сталинской архитектуры. Здание со шпилем имеет высоту 75 метров, а длина набережной – 1,5 км.

История строительства

Возводить вокзал начали в 1933 году, параллельно прокладывался канал для обеспечения столицы водой. Масштабная стройка завершилась через 4 года и 8 месяцев. Здание с причалами построили на суше, еще до заполнения водохранилища.

Проект разработали советские архитекторы А. Рухлядев и В. Кринский, вдохновившись венецианскими мотивами. К оформлению здания привлекались известные скульпторы и художники того времени, среди которых И. Ефимов, А. Кордашов, Н. Данько.

Это был первый проект речного вокзала в Советском Союзе, при разработке которого учитывали не только функциональное назначение, но и эстетику. Продуманная архитектура в сочетании со скульптурами и ручной росписью сделала вокзальное здание из гранита и мрамора ярким примером сталинского ампира.

Москва – порт пяти морей

Это выражение принадлежит Сталину, он произнес его во время речи в честь открытия речного вокзала. После появления двух основных каналов, связывающих Москву-реку с Волгой и Волгу с Доном, стало возможным добраться водным транспортом из столицы до 5 морей. Суда теперь ходили в порты Черного, Белого, Азовского, Балтийского и Каспийского морей.

Конструктивно вокзальное здание напоминает пароход, где открытые трехэтажные веранды символизируют палубы, а высокая башня со шпилем ассоциируется с трубами. Наверху размещался советский ресторан, а внутри велась продажа билетов на разные маршруты.

В 2010 году здание вокзала из-за аварийного состояния закрыли для посещения, в порту остался работать только причал для теплоходов, для продажи билетов поставили киоски.

Архитектура Северного речного вокзала и его интерьер

Вытянутое вокзальное здание привлекает расположенным по центру порталом с арками и башней с возвышающимся 27-метровым шпилем. Из-за уклона земли со стороны парка сконструированы двухэтажные веранды, а со стороны причалов – трехэтажные. Галереи внизу обрамляют четырехгранные колонны, открытое пространство дополняет балюстрада.

При строительстве здания использовался красный гранит, серо-зеленый диорит стал материалом для главных порталов. Такое сочетание цветов вместе с белоснежными колоннами выглядит выразительно.

Центральную башню украшают аркады, колонны и эмблемы мореходства, на первом ярусе располагаются символичные для советского времени 4 скульптуры. Завершающим штрихом являются старинные часы-куранты с четырехсторонним циферблатом и увенчанный золотой пятиконечной звездой шпиль.

Размах лучей звезды – 5 метров, а общий ее вес – 1,3 тонны. Украшением служат традиционные серп и молот, которые ранее были инкрустированы уральскими самоцветами, но впоследствии это было утрачено.

Вокзальное здание также украшают куранты, привезенные из Воскресенского собора в г. Волоколамске, их возраст около 200 лет.

По проекту шпиль должен был складываться по завершении навигации, однако по факту убирали его всего трижды. Это произошло после первой навигации, во время Второй мировой войны и после закрытия здания.

Сбоку здания в полукруглых двориках находятся фонтаны из белого мрамора. Это фонтан «Северный» с фигурами полярных медведей, поддерживающих чашу, и «Южный» – с дельфинами, играющими на волне. Они считались символом того, что вокзал открыл выход к пяти морям, соединил южные и северные водные направления. В этих галереях проходили съемки известных советских фильмов «Новая Москва» и «Волга-Волга».

На набережную от центрального портала вниз ведет просторная лестница, а с другой стороны предусмотрен вход из трех арок. На колоннах главного входа размещены 24 майолики, которые представляют собой диски на различную тематику. Одни из них посвящены техническим достижениям эпохи 1930-х годов, другие – будущему столицы. Здесь изображены главные постройки пятилетки, поезда метро, пароходы, самолеты. Они изготовлены из керамики, роспись выполнила вручную советская художница Н. Данько.

Внутренний интерьер также продуман до мелочей: художественная отделка стен, великолепная роспись на потолочных сводах, пол с мозаичными панно. Несколько монументальных колонн внутри здания создавали удобное для посетителей пространство и разграничивали зоны. В центре располагался вестибюль, в северной части находился зал ожидания, а в южной – уютный ресторан.

На момент открытия вокзала здесь размещались также кабинет врача, библиотека, агитпункт, мастерская по ремонту обуви, телеграф, душ, журнальный киоск и помещения для багажа.

Парк возле Северного речного вокзала

К Северному речному вокзалу прилегает парк площадью порядка 50 гектаров. Парковый комплекс создан Т. Шафранским и является образцом садово-паркового ансамбля советской эпохи.

Тенистые аллеи с удобными скамейками располагают к спокойному отдыху, для детей оборудованы игровые зоны, есть спортивные площадки, фудкорты. Здесь можно прогуляться, покататься на электросамокате или велосипеде.

Оформление детской игровой зоны напоминает о советской кинокомедии «Волга-Волга» – в центре стоит многопалубный корабль, стилизованный под пароход «Севрюга».

Круизы от Северного речного вокзала

От оборудованных причалов Северного речного вокзала регулярно отправляются круизные теплоходы в многодневные туры по рекам России. Небольшие катера в летнее время возят туристов на прогулки по Химкинскому водохранилищу, каналу имени Москвы. Речная прогулка может длиться 1–2 часа, также есть возможность совершить путешествие на целый день с посещением одного из подмосковных пляжей с обустроенной зоной отдыха.

Реконструкция в 2020 году

Ко Дню города Москвы 2020 года завершились работы по реконструкции речного вокзала Москвы и прилегающего парка. Все элементы интерьера и фасадов воссоздавались по архивным чертежам и фото.

Перед зданием вокзала установили миниатюрную копию канала имени Москвы с латунными шлюзами. В парке также установили сухой фонтан с бьющими из-под земли струями и яркой подсветкой. Кроме того, были обустроены удобные тропинки для прогулок, соорудили спортивный павильон, оборудовали открытый кинозал и площадку для танцев. Также планируется организовать у вокзала зону отдыха с тремя открытыми бассейнами с подогревом, шезлонгами, зонтиками и раздевалками.

Точкой притяжения для посетителей является смотровая площадка на крыше с панорамным видом на канал, противоположный берег с постройками и зеленые насаждения городского парка района Северное Тушино.

Как добраться до Северного речного вокзала

Лучше всего добираться до причала на метро, выйдя на станции «Речной вокзал» Замоскворецкой линии. Путь от метро займет не более 10–15 минут прогулочным шагом. Следует двигаться в сторону парка «Дружбы», затем повернуть направо к Ленинградскому шоссе и пересечь его по подземному переходу.

Если вы передвигаетесь на автотранспорте, то следует установить адрес – Ленинградское шоссе, 51А в качестве конечного пункта назначения. Вокзал находится в 3,5 км от МКАД, рядом есть парковка.